项目建设进行时丨“巨无霸”风电叶片运输记

运输车辆出发。李玲摄

□本报记者 潘宏宇

近日，在中船风电集贤县200MW风电项目步入建设“冲刺跑道”的关键节点，一批长达95米、重达25吨的巨型风电叶片在多方协同保障下顺利运抵项目风电场。

“为了此次运输任务的圆满完成，集贤县公安、交通、公路等多部门协同作战，为‘巨无霸’叶片铺就一条安全畅通的运输之路。”中船科技生产交付部物流经理周琪说。

据了解，此次运输的风电叶片搭载的5MW平台机组，是中船科技针对陆上中低风速地区量身定制的“利器”。其风轮直径覆盖193米-202米，采用成熟的高速双馈技术路线，借助一键式仿真平台设计，能够实现叶片、塔筒、整机载荷多参数一体化矩阵式寻优迭代。同时匹配160米级以上钢混塔筒，大幅提升捕风效率，在中低风速区域实现机组载荷与发电量的完美平衡。

单支叶片25吨的重量，运输车辆105米的长度，在公路上运输，犹如让一栋30层高的大楼横卧前行，运输难度极大。从高速公路到山地风场，25公里的运输线布满了障碍和“荆棘”。

为保障这一关键项目顺利推进，集贤县第一时间成立专项工作组，县公安局交警大队外勤一中队中队长宋洪威成为此次运输保障任务的“引导员”。“刚接到任务时，心里真没底，之前没遇到过这种超长设备运输的情况。”宋洪威说，在山上远远看叶片，觉得不算大，可真正到现场一看，又高又长。他和同事们对运输路线进行反复勘察，对途经的25公里道路、6处信号灯的净空高度以及3个急弯的转弯半径进行了精准测算，不放过任何一个细节。“运输过程中，针对运输车辆长、转弯半径大、路况要求高的特点，我们制定‘一点一策’护航方案。”宋洪威说，遇红绿灯过不去，采取临时拆除交通信号设施的办法，最大的挑战还是拐直角弯，他们增派大量警力，清除阻挡物，疏导社会车辆，让近百米的“长龙”顺利转弯。

当运输车队从平坦的公路驶入风电场施工便道时，又遭遇了新的“险境”。3公里的土路崎岖不平，松软的泥土随时可能让运输车辆陷入困境。集贤县公路事业发展中心连夜出动机械设备，对道路进行平整、路基进行加固并清理路面障碍物。

在多部门的齐心协力下，历时数小时，延绵几百米的叶片车队如一条钢铁巨龙，顺利抵达风电场，“巨无霸”叶片开启吊装之旅。