4月9日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图

据中国国家铁路集团有限公司消息，4月9日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后，快运班列及大宗直达货物列车数量进一步增加，铁路物流产品体系持续优化，铁路货物运输能力效率和服务品质实现新提升，将为有效降低全社会物流成本，更好服务建设全国统一大市场，助力经济社会高质量发展提供有力运输保障。

据悉，此次货运列车运行图调整，为保障电煤、粮食、春耕化肥等国计民生重点物资运输需求，充分挖掘运输潜力，打满用足大秦、瓦日、唐包、兰新铁路等主要货运通道能力，加大万吨列车开行力度，精细调整繁忙干线列车开行结构和车流径路，增加大宗货物运输能力，安排开行跨铁路局集团公司大宗直达货物列车421列，较一季度增加16列。

同时，紧密对接市场需求，统筹利用线路能力、运输装备和场站资源，优化调整跨铁路局集团公司货运班列开行方案，安排开行跨铁路局集团公司货运班列403列，较一季度增加13列。其中，特快货运班列开行8列，保持不变；快速货运班列开行184列，增开长春北至晏城北城际快运班列1列，增开石家庄南至广州国际港、长沙北至闵行、南京东至柳州南等方向多式联运快运班列9列，将乌西至新丰镇、成都北至江村各1列升级提速为多式联运快运班列；普快货运班列开行211列，增开西安国际港至南仓、新丰镇至石家庄南等方向普快货运班列3列。持续开好京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间的快捷物流示范班列，保障全程运输时效。

此外，安排中欧班列93条图定线路，保持开行规模稳定，安排中亚班列图定线路44条，较一季度增加4条。积极引导运力计划向集结中心、节点城市倾斜，向国家重点扶持产业产品倾斜，服务我国外贸经济发展。积极拓展境外运输通道，常态化开行跨里海中欧、中亚班列，加强货源组织，提升运输时效，助力畅通国内国际双循环。每周安排开行全程时刻表中欧班列17列，根据需求持续扩大开行规模，提升中欧班列市场竞争力。动态优化西部陆海新通道班列开行方案，为服务西部地区高水平对外开放搭建“快车道”。

南方网、粤学习记者 李婷